Gemeentebelangen BUREN

Presentatie coalitieakkoord 2022: Samen voor het Buren van morgen.

De nieuwe coalitie van Gemeentebelangen Buren, PCG en CDA presenteert het coalitieakkoord ‘Samen voor het Buren van morgen’. Samenwerking is de basis voor de komende jaren. Iedereen mag meedenken om de gemeente Buren nog beter te maken.

Coalitieakkoord

Voor de komende periode liggen er grote maatschappelijke opgaven. Om hiermee aan de slag te gaan, zet de coalitie in op modern bestuur. Zo staan Gemeentebelangen Buren, PCG en CDA voor een nieuwe manier van samenwerken met de raad, het college van burgemeester en wethouders en de ambtelijke organisatie. Door samen de komende vier jaar op te trekken, willen zij de inwoners nog beter dienen.

Daarnaast vinden de formerende partijen het belangrijk dat alle mensen meedoen in de samenleving. Er wordt ingezet op een verbetering van de digitale dienstverlening. Verder leggen zij in het coalitieakkoord de nadruk op wonen en duurzaamheid. Zo wil de coalitie 600 woningen in gemeente Buren gaan bouwen binnen de bestaande kernen. Ook wordt er veel waarde gehecht aan bewegen, spelen en recreëren in een veilige en prettige woonomgeving. In aansluiting daarop wordt nog meer geïnvesteerd in een gezonde leefstijl van inwoners. Er wordt voorrang gegeven aan het tegengaan van (energie) armoede en schulden. Als het gaat om duurzaamheid dan gaat de coalitie stevig werken aan de energietransitie om een duurzame gemeente te worden. Ook gaat ze in gesprek met de gemeenteraad over de lokale ambitie rondom circulaire economie.

Voordracht nieuw college

Huidig wethouder Karl Maier gaat aan de slag als wethouder financiën en dienstverlening. Pieter Neven gaat invulling geven aan de portefeuille ruimte en verkeer. Nieuw in het college is Monique Bettink-Pierik. Zij was de afgelopen vier jaar actief als raadslid en fractievoorzitter. Monique gaat aan de slag met de portefeuille sociaal domein. Martine de Bas is als enige wethouder nieuw in de gemeente Buren. Zij is momenteel werkzaam als programmamanager regionale samenwerking WMO voor vijf gemeenten in regio Delft/Westland. Martine gaat zich inzetten voor wonen en duurzaamheid. Deze indeling is gebaseerd op hoofdlijnen. De definitieve invulling van de portefeuilles wordt na 8 juni bekend gemaakt.

Gemeenteraad

De coalitiepartijen hebben er vertrouwen in dat ze met dit coalitieakkoord, de vier (kandidaat-)wethouders en de gemeenteraad de komende vier jaar belangrijke stappen kunnen zetten voor de inwoners van Buren en voor het zijn van een stabiele gemeente. Het coalitieakkoord wordt voorgelegd aan de gemeenteraad tijdens een extra raadsvergadering op dinsdag 7 juni 2022. Dan vindt ook de voordracht en installatie van de vier nieuwe wethouders plaats. Als de gemeenteraad akkoord gaat, kan de coalitie aan de slag.

>>> Hier kunt u het coalitieakkoord in zijn geheel lezen.

WELLICHT ONS BELANGRIJKSTE SPEERPUNT "KERNGERICHT WERKEN" HEEFT UITEINDELIJK GELEID TOT "BUURTEN IN"

Samen met inwoners, ondernemers en maatschappelijke organisaties werken we aan onze omgevingsvisie. Hierin staan de thema’s die voor ons allemaal belangrijk zijn, zoals wonen, bedrijvigheid, natuur, landschap, water, energieproductie en milieu. In de omgevingsvisie leest u straks alle doelen die de gemeente heeft op deze thema’s. De gemeente gebruikt de omgevingsvisie om nieuwe plannen te beoordelen.

Bij de downloads vindt u de opbrengsten van de eerste fase om te komen tot een omgevingsvisie : de dorpenronde. Helaas is de planning die in de documenten staat niet meer actueel. Vanwege de corona-maatregelen is de planning aangepast. Deze vindt u bij het onderwerp omgevingswet. Voor Ingen en Zoelen zijn de dorpsbijeenkomsten georganiseerd samen met een pilot voor het kerngericht werken. Het Lingemeer en Lienden lopen nog.

Ravenswaaij - Vraagstukken per thema

VOORZIENINGEN EN HET SOCIALE LEVEN

Men vindt het belangrijk dat de voorzieningen in Ravenswaaij behouden blijven. Een aantal inwoners hebben zich zelfs al verenigd om een plan van aanpak te schrijven voor het behouden van de school, dorpshuis en kerk. Verder wordt de bereikbaarheid van adequate zorg voor de vergrijzende bevolking als belangrijk speerpunt gezien. Men ziet het als randvoorwaarde om tot op latere leeftijd in Ravenswaaij te kunnen blijven wonen.

• Hoe kunnen we het maatschappelijk vastgoed in Ravenswaaij duurzaam in stand houden?
• Hoe kunnen we de vergrijzing van de inwoners adequaat ondervangen? Zowel qua zorg, als wonen?
• Hoe kunnen we de communicatie tussen ‘het dorp’ en de gemeente verbeteren?
• Hoe kunnen we ervoor zorgen dat een goede basisschool voorziening voor het dorp behouden blijft? Een aantal inwoners gaat zich hier actief voor inzetten en een plan van aanpak opstellen;
• Een bibliotheekvoorziening wordt gemist in de gemeente;
• Hoe houden we zorg bereikbaar voor minder mobiele inwoners?
• Kunnen samenwerking tussen agrariërs, ondernemers en vrijwilligers realiseren, door bijvoorbeeld een lokale voedselwinkel op te zetten?
• Hoe kunnen we de school en de leerlingen meer betrekken bij het dorp?
• Kan het dorpshuis een bijdrage leveren in de zorgbehoefte van de inwoners?
• Het aantrekken en behouden van vrijwilligers is lastig door de vele regels waaraan voldaan moet worden. Kan de gemeente hierbij ondersteunen?

VERKEER, INRICHTING EN BUITENGEBIED

Het dorp is redelijk goed met de auto bereikbaar, maar de wegen zijn wel onveilig, smal en er wordt vaak hard gereden. En hierin schuilt een dilemma. Een smalle weg is lastig voor de combinatie van auto’s landbouwverkeer, fietsers en wandelaars, maar een brede weg nodigt uit tot hard rijden. Maatregelen voor het afremmen van verkeer hebben soms ook weer nadelen (trillingen, drempels, lastig voor landbouwverkeer en ambulances). Speciek probleem is het hardrijden van motoren op de dijk. Op dit moment kun je via de Ravenswaaijsesteeg de N320 oversteken. Dat is voor schooljeugd, landbouwverkeer en soms ook auto’s handig. Tegelijk zijn er op dit punt enkele ongelukken gebeurd. Het afsluiten van de overgang zou echter ook veel nadelen hebben, de parallelwegen aan de noordzijde (parallelweg) en zuidzijde (Veldweg) zouden dan heel druk worden en onveiliger. Men zou graag het buitengebied vergroenen, bijvoorbeeld door op basis van oude structuren houtsingels, hagen en kleine bosjes te realiseren.

• Hoe kunnen we de agrarische identiteit van het dorp sterker maken?
• De bermen in het buitengebied zijn op veel plekken niet goed, in combinatie met de smalle wegen geeft dit onprettige situaties. Zeker wanneer

fietsers en agrarische voertuigen elkaar kruisen;
• Hoe kunnen we de overlast van hardrijders op de dijk terugdringen, zonder de mobiliteit van agrarische voortuigen te beperken?
• Hoe kunnen we de veiligheid rondom de school verbeteren?
• Hoe kunnen we Ravenswaaij beter aansluiten op het OV-netwerk?
• De bereikbaarheid van de kern voor scholieren en mindervaliden laat te wensen over;
• Hoe voorkomen we vernieling van straatmeubilair?
• Er wordt erg hard gereden in de Donkerstraat en het buitengebied;
• Hoe kunnen we de verkeersveiligheid rondom de nieuwbouw, en de daardoor toenemende drukte, verbeteren?
• De oversteek van de Ravenswaaijse steeg over de N320 is onveilig;
• Er is weinig straatverlichting in het buitengebied. Hoe kunnen we de zichtbaarheid hier verbeteren? Kunnen we dit samen met de dorpsraad, de gemeente en de wijkagent oppakken?
• Hoe kunnen we meer begrip genereren voor de werkzaamheden van de agrariërs in en rondom het dorp?
• Hoe zorgen we voor het efficiënter legen van afvalbakken?

• Kan er in de kern een afvalbak met zakjes voor hondenpoep komen?
• De ruitvormige wegmarkering is verwarrend;
• Hoe zorgen we voor adequaat herstel van wegmarkeringen?
• Er zijn veel wegen in het buitengebied waar je elkaar lastig kunt passeren, mede door de naastgelegen sloten. Zoals de Veldweg en de Maatsteeg;
• De splitsing van de Maatsteeg met de Donkerstraat is onoverzichtelijk;
• Wie is er verantwoordelijk voor het onderhoud aan de dijk? Bewoners worden van het kastje naar de muur gestuurd;
• Hoe kunnen we de veiligheid (fi etsers, wandelaars) langs plattelandswegen verbeteren, zonder hard rijden te stimuleren?
• Bereikbaarheid per OV verbeteren naar gelang vergrijzing doorzet. (Nu gaat er 1x per uur een buurtbus, er schijnt ook een belbus te zijn maar niet iedereen weet dat, mogelijk is communicatie belangrijk);
• Kan snelheid beter gehandhaafd worden?
• Hoe kunnen we de veiligheid in het buitengebied verbeteren? Er is overlast van hangplekken (Parkeerplaats De Noord en parkeerplaats naast het Amsterdam-Rijnkanaal (ARK) (hoek Lekbandijk). Hier vindt drugshandel plaats en wordt veel rotzooi gedumpt;
• Hoe kunnen we overlast door laagvliegende apaches tegengaan?

GROEN, RECREATIE EN DUURZAAMHEID

Een veel genoemde wens is het beter toegankelijk maken van het buitengebied, de uiterwaarden en de dijk voor wandelaars. Je zou er prachtige routes kunnen lopen, maar bijna alle gronden zijn in privé eigendom. Verder zou men graag zien dat er meer (laan)bomen aangeplant worden langs de wegen en wanneer er zieke bomen verwijderd worden, er weer een gezonde boom voor terugkomt. De aanleg en het behoud van hoogstamboomgaarden in het buitengebied zou men graag gestimuleerd zien.

• Hoe zorgen we voor efficiënt groen onderhoud?
• Hoe kunnen we het buitengebied, de dijk en de uiterwaarden toegankelijker maken voor wandelaars? En hoe voorkomen we problemen omtrent onderhoud, rotzooi en hondenpoep?
• Hoe kunnen we de landschapsstructuur rond het dorp verbeteren? (Zie ook het landschapsontwikkelingsplan uit 2001);
• Kunnen er meer bomen langs de toegangswegen aangeplant worden?
• Hoe voorkomen we afvaldumping in en rondom het dorp?
• Hoe kunnen we agrariërs stimuleren hun eigen erf en land, groener in te richten?
• Wanneer zieke bomen verwijderd worden, plant er dan één terug en houdt rekening met de kwaliteit van de bomen;
• Hoe kunnen we de aanleg en het behoudt van hoogstamboomgaarden stimuleren?
• Hoe kunnen we de biodiversiteit vergroten?
• Kunnen we de randen van weilanden, akkers en de dijken meer divers inrichten?
• Kunnen we incomplete lanen weer herstellen?
• Hoe houden we het strand langs de Lek schoon?
• Hoe kunnen we het landschapsbeeld van de uiterwaarden versterken? Er is in het verleden veel gedumpt;
• De Donkerstraat is een weinig representatieve entree voor het dorp. Hoe kunnen we deze straat vergroenen?
• Zijn er duurzame alternatieven als straatverlichting?
• Hoe zorgen we ervoor dat het netwerk voorbereid is op de toename aan zonnepanelen?
• Kunnen we het strandje langs de Lek openbaar toegankelijk maken?

WONEN EN WERKEN IN HET DORP

Men is over het algemeen tevreden over de nieuwbouw op de Zandekkers. Wel zijn er vraagtekens over de doorstroming in de woningmarkt. Er zijn weinig geschikte woningen voor ouderen en die blijven daarom langer in hun, vaak te grootte, huizen wonen. Het splitsen van woningen of het realiseren van mantelzorgwoningen op bestaande percelen zou daarom gestimuleerd/vereenvoudigd moeten worden vanuit de gemeente.

• Hoe kunnen we de doorstroming in de woningmarkt bevorderen?
• Hoe kunnen we het realiseren van een mantelzorgwoning op eigen terrein stimuleren en vereenvoudigen?
• Hoe kunnen we lokale bedrijven beter faciliteren in hun werkzaamheden?

>>> Download hier het verslag